Arai アライ VZ-RAM OGURA [ブイゼット ラム オグラ] ヘルメット ジェットヘルメット

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク:
○
■商品概要カラー：OGURA帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：SNELL・JISシールドシステム：VAS-Zシールドシステムシールド：VAS-Z ブローシールド(ライトスモーク)標準装備
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※曇り止めピンロックシートは別売)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装 (抗菌・消臭・防汚内装)

【マークの種類】
PSC／SG

【届け出事業者名】
株式会社アライヘルメット

【登録検査機関名称】
一般財団法人製品安全協会
■詳細説明さらなるプロテクション進化のステージに生まれ変わり、ライダーの新しい楽しみを広げる新世代オープンフェイスVZ-RAM OGURA (VZ・ラム オグラ)「かわす性能」でライダーの頭を護り続けるアライと共に昨年、世界最高峰レースのMoto2クラスでチャンピオンを獲得し、今シーズンはトラックハウスMotoGPチーム(アプリリア)より最高峰「MotoGP」クラスでデビューより快進撃をしている日本人唯一のフル参戦ライダー『小椋藍』選手のオープンフェイス版VZ-RAM オグラの登場です。

更なるプロテクション進化のステージに生まれ変わったVZ-RAMをベースに世界で戦っているフルフェイスカラーと同じ、スピード感あふれるラインと日本古来の伝統美「藍染」模様は、まさに侍ブルーで世界に挑む若きライダーを象徴したカラーリングモデルとなっています。

「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、シールドシステム≪VAS≫をオープンフェイスに初搭載。

・SAFETY CONCEPT-01
■フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。

だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。

今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。

より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を約14mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。

・SAFETY CONCEPT-02
■VAS-Zシールドシステム理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。

SZ-Ram4のシールド回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。

シールドの開閉時、仮想軸に基づいたファーストレールと、シールド取付け部を回転軸とするセカンドレール、このふたつのレールを各々のガイドフックが可変して軌道。

このデュアルレール軌道の組み合わせにより可能にしました。

この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。

・SAFETY CONCEPT-03
■PB-cLcスクエア帽体F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。

アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。

万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。

帽体主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。

通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。

「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。

さらに、複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。

また、フラッグシップモデル〈RX-7X〉と同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求した。

高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げ、「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。

・SAFETY CONCEPT-04
■多段階発泡緩衝ライナ部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(MultiDensityLiner)技術。

衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。

数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。

さらに、そのハイブリッドライナを、〈54 ／ 55-56〉〈57-58／59-60〉〈61-62〉のシェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。

この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。

・SAFETY CONCEPT-05
■低重心設計帽体ミリ単位で重心をリバランスをし、より軽く感じる帽体...
■注意点
※曇り止めピンロックシートは別売です。
※スタンダード・スタイルのシールドにサンバイザーを取付けることはできません。



＜VAS-Zプロシェードキット＞
もしくは、

＜VAS-Zノンバイザーシールド＞

＜VAS-Zサンバイザー＞

＜VAS-Zプロシェードアーム＞
のセットをお買い求めいただく必要があります。
※イヤーカップはパッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。

しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※画像には他のカラー、商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。

ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。

ご了承ください。