テーラーメイド Qi35 MAX LITE ドライバー Air Speeder TM カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。

山本テーラーメイドの2025年モデルQi35 MAX LITEドライバーです。

Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。

このQi35 MAX LITEドライバーは高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。

軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバーとなっています。

機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。

また、24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献します。

Qi35 MAX LITEドライバーは、軽量設計と高慣性モーメントを融合し、スイングスピードが遅めのゴルファーでも最大飛距離を引き出せるモデルです。

振りやすさと直進性を兼ね備え、楽に飛ばせる快適なプレーを提供します。

 ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。

高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。

さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。

優れた寛容性アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。

24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。

高MOIのヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。

フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。

さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。

受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。

▲エアースピーダー TM カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360
33.5g (径60/33.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(24g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)58 (STD) -
62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.5クラブ重量AIR SPEEDER TMS約277g/R約272g/SR約274gグリップTM 2025 LK CL360
33.5g
(径60/33.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名エアースピーダー TM
カーボンシャフト硬さRSRSバランスD0D0D0.5シャフト重量（g）約44約46約49トルク7.06.86.5キックポイント先中
※トルクレンチは付属しておりません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※バックウェイトは着脱不可となっております。

発売日：2025年TaylorMade マックス ライト エアースピーダー