【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 VANQUISH 5 メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2022年11月発売

■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。

超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。

新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。

快音とともに実現した、これまでにない激飛。

G430、誕生。


■テクノロジー ◎激飛。

超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む"。

上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。

フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)／[中心部]6％薄い[周辺部]9％薄い ◎快音。

快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。

ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。

MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。


■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。

最大初速でMAXブレない。

◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。

超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。

◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。

ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+
※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。

◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。

これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。

◇SFT

【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】
シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。

◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。

MOI値も過去最大。

新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。

SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。

強弾道&低スピンでさらに遠くへ。

◇クラウンからソールまでの形状を改良。

クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。

軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。

これまでで最もブレないヘッドへ進化。

◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。

LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR
2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR
2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。


●
Assembled in
Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。

ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

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■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9
10.5
12 ライ角(度)
59.5 ヘッド体積(CC) 460 総重量・バランス 302g・D2
■シャフトスペック シャフト名 VANQUISH (カーボン) 標準クラブ長(inch)
45.25 フレックス S 重量(g)
56.8 トルク(度)
4.2 キックポイント 先中調子 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し)
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。

【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 VANQUISH 5 メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2022年11月発売 ショップ：JYPER’S（ジーパーズ） 価格：92,400 円